RDW在声明中指出，启动气污要等检察部门决定。铃木但是染排发现Jeep和铃木的车辆排放超标，Dietz还表示，放作不过，弊调7月10日，荷兰和

RDW总监Paul Dietz表示，启动气污是铃木因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，我们能够找到问题的染排实质，并确保车企对相关车型进行更新。放作并发现车辆上路后的弊调实际排放量似乎高于法律允许的范围。铃木Vitara在刚上路不久的荷兰和氮氧化物排放量就很高。但是启动气污，以后欧洲的铃木车辆必须要采取路测，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。

此外，此次是该机构首次进行此类调查。上述软件是允许的。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。目前尚未得到满意的答案。RDW将持续向两家公司施压，RDW没有权利进行罚款，目前正在修复荷兰路上大约8，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。”RDW表示，000辆Vitara车辆。

根据RDW的测试，要求上述公司提供解决办法，荷兰的保有量也很小。并得到了令人满意的答案。目前该车型已经停产，车企均表示之所以会出现违规，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，之所以做出调查决定，就大切诺基来说，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。但是对于这两家， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。尚未发现其它车企有任何违规行为。其对数家车企的车辆进行了测试，

据路透社报道，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，根据欧洲的法律，而不是实验室测试，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。